×
![]( "Buchcover ISBN 9783944440033")
Polyamidimid-basierte Beschichtungen für schnell laufende Maschinenelemente mit integrierten Tribolfunktionen
von Zdravka RashevaAbstract
Polyamide-imide (PAI) resins are mainly used for the manufacturing of piston coatings.
The resins require the use of a solvent, which facilitates the coating process and is
withdrawn after the application. The solvent N-methyl-2-pyrrolidone (NMP) is commonly
used for the preparation of polyamide-imide resins, since it was regarded as the most
appropriate solvent for this application to date.
In 2010, however, NMP was classified as toxic. Furthermore, there are some issues with
currently applied alternative solvents, e. g. N-ethyl-2-pyrrolidone (NEP) and gamma-
Butyrolactone (GBL): NEP will also be classified as toxic in the near future, due to the
similarity of its chemical structure to NMP and GBL is a precursor of a narcotic. Most of
the currently used solvent systems are therefore a big challenge in terms of occupational
health and safety.
The objective of this work is the development of a PAI-based coating system, which
uses an environmentally friendly solvent, and which meets the requirements for the
production of a piston skirt coating. Furthermore, the newly developed PAI-coating
should have good mechanical properties, good adhesion to the piston base material,
and an optimal tribological behavior with respect to a low specific wear rate, achieved
after curing at a temperature not higher than 215 °C, which would ensure a smooth
coating process.
In order to gain knowledge about the influences on the final mechanical and tribological
properties of the developed PAI-based coatings, the fundamentals of the chemical
structure of the PAI resins were analyzed in detail. These give a deep insight into the
existing structure-property-relationships and are closely related to the mechanical and
tribological behavior of PAI resins.
A study of the chemical structure of selected PAI resins yielded new insights about their
curing kinetics and clarified the nature of the chemical processes occurring during PAIcuring.
Within this context, the conversion rate of reaction and the crosslinking density
were analyzed as a function of various curing conditions.
Abstract V
Various PAI coating systems on the basis of different solvents, such as 1,3-dimethyl-
3,4,5,6-tetrahydro-2 (1H)-pyrimidinone (DMPU), 1,3 dimethyl-2-imidazolidinone (DMEU),
and 1-methylimidazole (MI), were analyzed and compared with the NMP-, NEP- and
GBL-based systems. The solvent 1-methylimidazole was revealed to meet the required
conditions, even at the maximum permitted curing temperature (215 °C) for a piston skirt
coating.
The studies of the chemical structure and the curing kinetics revealed the cause of the
good features of the final PAI-MI resin system. It was observed that 1-methylimidazole
catalyzes the imidization of PAI, so that the curing reaction at a low curing temperature
(215 °C) achieves a higher completion, resulting in a higher reaction rate in comparison
to conventional PAI resins. Due to the formation of hydrogen bonds, the PAI-MI-resin
shows a twice as high stiffness upon curing at 215 °C, as conventional PAI-resin
systems.
The tribological experiments indicated that the input of amino-functionalized TiO2 -
submicron particles, combined with milled short carbon fibers, improved the tribological
properties of PAI-based piston coatings in engine tests. The amino-functionalization of
the TiO2-submicron particles improved their bonding to the amin-containing PAI-matrix,
and the milled short carbon fibers minimized the difficulties during screen printing.
A correlation between the wear, the curing temperature and the wear duration was
created using a regression analysis.
The work introduces a newly developed PAI resin system which is a promising
alternative to the toxic NMP-based resin system used so far and represents a
breakthrough in a new generation of PAI-coatings. Moreover, the knowledge gained in
this study about the kinetics of PAI curing enables the development and manufacturing
of PAI coating systems with tunable properties.
VI Kurzfassung
Kurzfassung
Zur Herstellung von Kolbenbeschichtungen wird oft Polyamidimid (PAI)-Harz eingesetzt.
Dieses Harz benötigt die Verwendung eines Lösungsmittels, welches das Auftragen der
PAI-basierten Beschichtungen ermöglicht und nach der Applikation wieder entzogen
wird. Als Standard zur Herstellung von Polyamidimid-Harzen wird das Lösungsmittel
N-Methyl-2-Pyrrolidone (NMP) verwendet. NMP hat sich im Laufe der Jahre als das am
besten geeigneten Lösungsmittel für diese Anwendung bewährt.
Im Jahr 2010 wurde NMP als toxisch eingestuft. Auch die mittlerweile verwendeten
alternativen Lösungsmittel, N-Ethyl-2-Pyrrolidon (NEP) und gamma-Butyrolacton (GBL),
bringen Schwierigkeiten mit sich: NEP wird aufgrund der Ähnlichkeit seiner chemischen
Struktur zu NMP aller Voraussicht nach in naher Zukunft auch als toxisch eingestuft, und
GBL, als Vorstufe eines Narkotikums, stellt eine Herausforderung mit Hinblick auf
Arbeitsschutz und –sicherheit dar.
Ziel der vorliegenden Arbeit war die Entwicklung eines PAI-basierten
Beschichtungssystems, welches ein umweltfreundliches Lösungsmittel verwendet und
die Anforderungen zur Herstellung von Kolbenschaftbeschichtungen hinreichend gut
erfüllt. Desweiteren muss die neu entwickelte PAI-Beschichtung gute mechanische
Eigenschaften, gute Haftfestigkeit zum Kolbengrundmaterial und optimales
tribologisches Verhalten mit Augenmerk auf eine niedrige spezifische Verschleißrate
aufweisen. Diese Eigenschaften müssen nach Aushärtung bei einer Temperatur nicht
höher als 215 °C erfüllbar sein, welche in einem realen Beschichtungsprozess einen
problemlosen Ablauf sicherstellen würde.
Damit die erworbenen mechanischen und tribologischen Endeigenschaften der
hergestellten PAI-basierten Gleitlackbeschichtungen richtig verstanden und interpretiert
werden, wurden die Grundlagen der chemischen Struktur der PAI-Harze möglichst
detailliert untersucht. Diese geben einen tiefen Einblick in die vorliegenden Struktur-
Eigenschafts-Beziehungen und erklären das mechanische und tribologische Verhalten
der PAI-Harze.
Kurzfassung VII
Eine grundlegende Untersuchung der chemischen Struktur ausgewählter PAI-Harze
ergab neue Erkenntnisse bezüglich deren Aushärtekinetik und gewährleistete die
Aufklärung der chemischen Prozesse, die während der PAI-Aushärtung ablaufen. In
diesem Zusammenhang wurde der Umsatz, die Reaktionsgeschwindigkeit und die
Vernetzungsdichte als Funktion verschiedener Aushärtetemperaturen ermittelt.
Es wurden PAI-Beschichtungssysteme basiert auf verschiedenen Lösungsmittel, wie
z. B. 1,3-Dimethyl-3,4,5,6-tetrahydro-2(1H)-pyrimidinon (DMPU), 1,3-Dimethyl-2-
imidazolidinon (DMEU) und 1-Methylimidazol (MI), tribologisch und mechanisch
analysiert und den NMP-, NEP- und GBL-basierten Systemen gegenüber gestellt.
Aufgrund der zahlreichen Versuche konnte festgestellt werden, dass das Lösungsmittel
1-Methylimidazol die gestellten tribologischen Anforderungen, sogar schon bei der für
eine Kolbenschaftbeschichtung maximal zulässigen Aushärtetemperatur (215 °C), am
besten erfüllt.
Die Untersuchungen der chemischen Struktur und der Aushärtekinetik ergaben die
Ursache für diese guten finalen Eigenschaften des PAI-MI-Harzsystems. Dabei wurde
festgestellt, dass 1-Methylimidazol die Imidisierungsreaktion von PAI katalysiert, so dass
die Aushärtereaktion bei niedriger Aushärtetemperatur vollständiger und mit höherer
Reaktionsrate im Vergleich zu konventionellen PAI-Harzen verläuft. Aufgrund der
Bildung von Wasserstoffbrücken-Bindungen zeigte das PAI-MI-Harz bei einer
Aushärtung mit Endtemperatur 215 °C eine doppelt so hohe Steifigkeit im Vergleich zu
konventionellen Harzsystemen.
Weiterhin ergab die tribologische Versuchsreihe, dass die Zugabe von
aminofunktionalisierten TiO2-Submikropartikeln, kombiniert mit gemahlenen kurzen
Kohlenstofffasern, die tribologischen Eigenschaften von PAI-basierten Beschichtungssystemen
in Motortests signifikant verbesserte. Die Aminofunktionalisierung der TiO2-
Submikropartikel verbesserte deren Anbindung an die aminhaltige PAI-Matrix. Die
gemahlenen kurzen Kohlenstofffasern gewährleisteten eine Minimierung der
Schwierigkeiten beim Siebdruckprozess.
VIII Kurzfassung
Aufgrund der Regressionsanalyse wurde einen Zusammenhang zwischen dem
Verschleiß, der Aushärtetemperatur und der Verschleißzeitdauer erstellt.
Die vorliegende Arbeit stellt ein neuentwickeltes PAI-Harzsystem vor, das eine
vielversprechende Alternative zum toxischen NMP-basierten Stand der Technik-
Harzsystem darstellt. Die in dieser Studie gewonnenen Erkentnisse bezüglich der
Kinetik der PAI-Aushärtereaktion ermöglichen ferner die Entwicklung und die
Herstellung von PAI-Beschichtungssytsemen mit gezielt einstellbaren
Endeigenschaften.
Polyamide-imide (PAI) resins are mainly used for the manufacturing of piston coatings.
The resins require the use of a solvent, which facilitates the coating process and is
withdrawn after the application. The solvent N-methyl-2-pyrrolidone (NMP) is commonly
used for the preparation of polyamide-imide resins, since it was regarded as the most
appropriate solvent for this application to date.
In 2010, however, NMP was classified as toxic. Furthermore, there are some issues with
currently applied alternative solvents, e. g. N-ethyl-2-pyrrolidone (NEP) and gamma-
Butyrolactone (GBL): NEP will also be classified as toxic in the near future, due to the
similarity of its chemical structure to NMP and GBL is a precursor of a narcotic. Most of
the currently used solvent systems are therefore a big challenge in terms of occupational
health and safety.
The objective of this work is the development of a PAI-based coating system, which
uses an environmentally friendly solvent, and which meets the requirements for the
production of a piston skirt coating. Furthermore, the newly developed PAI-coating
should have good mechanical properties, good adhesion to the piston base material,
and an optimal tribological behavior with respect to a low specific wear rate, achieved
after curing at a temperature not higher than 215 °C, which would ensure a smooth
coating process.
In order to gain knowledge about the influences on the final mechanical and tribological
properties of the developed PAI-based coatings, the fundamentals of the chemical
structure of the PAI resins were analyzed in detail. These give a deep insight into the
existing structure-property-relationships and are closely related to the mechanical and
tribological behavior of PAI resins.
A study of the chemical structure of selected PAI resins yielded new insights about their
curing kinetics and clarified the nature of the chemical processes occurring during PAIcuring.
Within this context, the conversion rate of reaction and the crosslinking density
were analyzed as a function of various curing conditions.
Abstract V
Various PAI coating systems on the basis of different solvents, such as 1,3-dimethyl-
3,4,5,6-tetrahydro-2 (1H)-pyrimidinone (DMPU), 1,3 dimethyl-2-imidazolidinone (DMEU),
and 1-methylimidazole (MI), were analyzed and compared with the NMP-, NEP- and
GBL-based systems. The solvent 1-methylimidazole was revealed to meet the required
conditions, even at the maximum permitted curing temperature (215 °C) for a piston skirt
coating.
The studies of the chemical structure and the curing kinetics revealed the cause of the
good features of the final PAI-MI resin system. It was observed that 1-methylimidazole
catalyzes the imidization of PAI, so that the curing reaction at a low curing temperature
(215 °C) achieves a higher completion, resulting in a higher reaction rate in comparison
to conventional PAI resins. Due to the formation of hydrogen bonds, the PAI-MI-resin
shows a twice as high stiffness upon curing at 215 °C, as conventional PAI-resin
systems.
The tribological experiments indicated that the input of amino-functionalized TiO2 -
submicron particles, combined with milled short carbon fibers, improved the tribological
properties of PAI-based piston coatings in engine tests. The amino-functionalization of
the TiO2-submicron particles improved their bonding to the amin-containing PAI-matrix,
and the milled short carbon fibers minimized the difficulties during screen printing.
A correlation between the wear, the curing temperature and the wear duration was
created using a regression analysis.
The work introduces a newly developed PAI resin system which is a promising
alternative to the toxic NMP-based resin system used so far and represents a
breakthrough in a new generation of PAI-coatings. Moreover, the knowledge gained in
this study about the kinetics of PAI curing enables the development and manufacturing
of PAI coating systems with tunable properties.
VI Kurzfassung
Kurzfassung
Zur Herstellung von Kolbenbeschichtungen wird oft Polyamidimid (PAI)-Harz eingesetzt.
Dieses Harz benötigt die Verwendung eines Lösungsmittels, welches das Auftragen der
PAI-basierten Beschichtungen ermöglicht und nach der Applikation wieder entzogen
wird. Als Standard zur Herstellung von Polyamidimid-Harzen wird das Lösungsmittel
N-Methyl-2-Pyrrolidone (NMP) verwendet. NMP hat sich im Laufe der Jahre als das am
besten geeigneten Lösungsmittel für diese Anwendung bewährt.
Im Jahr 2010 wurde NMP als toxisch eingestuft. Auch die mittlerweile verwendeten
alternativen Lösungsmittel, N-Ethyl-2-Pyrrolidon (NEP) und gamma-Butyrolacton (GBL),
bringen Schwierigkeiten mit sich: NEP wird aufgrund der Ähnlichkeit seiner chemischen
Struktur zu NMP aller Voraussicht nach in naher Zukunft auch als toxisch eingestuft, und
GBL, als Vorstufe eines Narkotikums, stellt eine Herausforderung mit Hinblick auf
Arbeitsschutz und –sicherheit dar.
Ziel der vorliegenden Arbeit war die Entwicklung eines PAI-basierten
Beschichtungssystems, welches ein umweltfreundliches Lösungsmittel verwendet und
die Anforderungen zur Herstellung von Kolbenschaftbeschichtungen hinreichend gut
erfüllt. Desweiteren muss die neu entwickelte PAI-Beschichtung gute mechanische
Eigenschaften, gute Haftfestigkeit zum Kolbengrundmaterial und optimales
tribologisches Verhalten mit Augenmerk auf eine niedrige spezifische Verschleißrate
aufweisen. Diese Eigenschaften müssen nach Aushärtung bei einer Temperatur nicht
höher als 215 °C erfüllbar sein, welche in einem realen Beschichtungsprozess einen
problemlosen Ablauf sicherstellen würde.
Damit die erworbenen mechanischen und tribologischen Endeigenschaften der
hergestellten PAI-basierten Gleitlackbeschichtungen richtig verstanden und interpretiert
werden, wurden die Grundlagen der chemischen Struktur der PAI-Harze möglichst
detailliert untersucht. Diese geben einen tiefen Einblick in die vorliegenden Struktur-
Eigenschafts-Beziehungen und erklären das mechanische und tribologische Verhalten
der PAI-Harze.
Kurzfassung VII
Eine grundlegende Untersuchung der chemischen Struktur ausgewählter PAI-Harze
ergab neue Erkenntnisse bezüglich deren Aushärtekinetik und gewährleistete die
Aufklärung der chemischen Prozesse, die während der PAI-Aushärtung ablaufen. In
diesem Zusammenhang wurde der Umsatz, die Reaktionsgeschwindigkeit und die
Vernetzungsdichte als Funktion verschiedener Aushärtetemperaturen ermittelt.
Es wurden PAI-Beschichtungssysteme basiert auf verschiedenen Lösungsmittel, wie
z. B. 1,3-Dimethyl-3,4,5,6-tetrahydro-2(1H)-pyrimidinon (DMPU), 1,3-Dimethyl-2-
imidazolidinon (DMEU) und 1-Methylimidazol (MI), tribologisch und mechanisch
analysiert und den NMP-, NEP- und GBL-basierten Systemen gegenüber gestellt.
Aufgrund der zahlreichen Versuche konnte festgestellt werden, dass das Lösungsmittel
1-Methylimidazol die gestellten tribologischen Anforderungen, sogar schon bei der für
eine Kolbenschaftbeschichtung maximal zulässigen Aushärtetemperatur (215 °C), am
besten erfüllt.
Die Untersuchungen der chemischen Struktur und der Aushärtekinetik ergaben die
Ursache für diese guten finalen Eigenschaften des PAI-MI-Harzsystems. Dabei wurde
festgestellt, dass 1-Methylimidazol die Imidisierungsreaktion von PAI katalysiert, so dass
die Aushärtereaktion bei niedriger Aushärtetemperatur vollständiger und mit höherer
Reaktionsrate im Vergleich zu konventionellen PAI-Harzen verläuft. Aufgrund der
Bildung von Wasserstoffbrücken-Bindungen zeigte das PAI-MI-Harz bei einer
Aushärtung mit Endtemperatur 215 °C eine doppelt so hohe Steifigkeit im Vergleich zu
konventionellen Harzsystemen.
Weiterhin ergab die tribologische Versuchsreihe, dass die Zugabe von
aminofunktionalisierten TiO2-Submikropartikeln, kombiniert mit gemahlenen kurzen
Kohlenstofffasern, die tribologischen Eigenschaften von PAI-basierten Beschichtungssystemen
in Motortests signifikant verbesserte. Die Aminofunktionalisierung der TiO2-
Submikropartikel verbesserte deren Anbindung an die aminhaltige PAI-Matrix. Die
gemahlenen kurzen Kohlenstofffasern gewährleisteten eine Minimierung der
Schwierigkeiten beim Siebdruckprozess.
VIII Kurzfassung
Aufgrund der Regressionsanalyse wurde einen Zusammenhang zwischen dem
Verschleiß, der Aushärtetemperatur und der Verschleißzeitdauer erstellt.
Die vorliegende Arbeit stellt ein neuentwickeltes PAI-Harzsystem vor, das eine
vielversprechende Alternative zum toxischen NMP-basierten Stand der Technik-
Harzsystem darstellt. Die in dieser Studie gewonnenen Erkentnisse bezüglich der
Kinetik der PAI-Aushärtereaktion ermöglichen ferner die Entwicklung und die
Herstellung von PAI-Beschichtungssytsemen mit gezielt einstellbaren
Endeigenschaften.